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ADAS

Desde la cima del desarrollo de la tecnología de seguridad

El Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS, Advanced Driver Assistance System ADAS) permite que las tecnologías de conducción autónoma se hagan realidad. Y Hyundai Motor Group anunció el lanzamiento de una empresa de tecnología de conducción autónoma, “Motional”, en marzo de 2020 para desarrollar plataformas ADAS avanzadas que agreguen seguridad y credibilidad a sus vehículos altamente autónomos, para liderar la era de la conducción autónoma. ¿Hasta dónde ha llegado la tecnología ADAS, a la era de la conducción totalmente autónoma?

PROGRESODiferentes tecnologías de conducción autónoma de Hyundai Motor Group

Hyundai Motor Group está desarrollando tecnologías de conducción autónoma basadas en sus dos filosofías de desarrollo – seguridad universal y Comodidad Selectiva. La seguridad universal se refiere a las tecnologías que garantizan la visión del conductor, alertan al conductor o, a veces, intervienen en la conducción, si es necesario, para evitar una colisión. La Comodidad Selectiva, por otro lado, se refiere a las tecnologías pensadas para operaciones repetidas al estacionar o conducir en nombre del conductor.

Seguridad universal

La seguridad universal es nuestro principio para ofrecer tantas funciones de seguridad como características básicas a todos los modelos de segmento para garantizar la seguridad de los conductores, pasajeros, peatones y otros conductores. De esta manera, podemos mejorar la seguridad frente a todas las situaciones posibles.

Estas tecnologías incluyen Asistencia de prevención de colisión frontal (FCA, Forward Collision-Avoidance), Asistencia de mantenimiento de carril (LKA, Lane Keeping Assist), Asistencia de prevención de colisión en el punto ciego (BCA: Blind-Spot Collision-Avoidance Assist), Aviso de atención del conductor (DAW: Driver Attention Warning), Monitor de visión circundante (SVM: Monitor Surround View), Asistencia de prevención de colisión en estacionamiento marcha atrás (PCA: Parking Collision-Avoidance Assist).

Hyundai Motor Group está ampliando el alcance de los segmentos a los que se aplican las funciones de seguridad con el objetivo de lograr una seguridad universal que proporcione seguridad a más clientes y a precios razonables.

Comodidad selectiva

A continuación, se muestran características de comodidad de alta calidad que se ofrecen en determinadas situaciones como opcionales en función el segmento. Las tecnologías incluyen Control de crucero inteligente (SCC: Smart Cruise Control), Asistencia de seguimiento de carril (LFA: Lane Following Assist), Asistencia de conducción en autopista (HDA: Highway Driving Assist),Asistencia al estacionamiento inteligente remoto (RSPA: Remote Smart Parking Assist).

Las características de seguridad universal y comodidad opcional incluyen estas cuatro categorías: Seguridad de conducción, Comodidad de conducción, Seguridad de estacionamiento y Comodidad de estacionamiento, según el entorno de conducción y la importancia.

TECNOLOGÍA CLAVE1. Seguridad de conducción

Asistencia de prevención de colisión frontal
(FCA: Forward Collision-Avoidance Assist)

Esta función puede ayudar a detener automáticamente el vehículo en determinadas situaciones en las que existe un riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima detectado a través de la cámara frontal y el radar, cuando la advertencia no se considera suficiente.

Función básica

Si el vehículo precedente reduce la velocidad repentinamente o si se detecta un riesgo de colisión frontal, como un vehículo parado, un peatón o un ciclista delante, el sistema proporciona una advertencia. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, el FCA ayuda automáticamente con el frenado de emergencia.

Función de giro en intersecciones

Si existe riesgo de colisión durante la conducción con un vehículo en sentido contrario mientras gira a la izquierda en una intersección, el FCA ayuda automáticamente con el frenado de emergencia.

Función de cruce en intersecciones

Si existe riesgo de colisión en una intersección con vehículos que circulan en sentido contrario desde la izquierda o la derecha, el FCA ayuda automáticamente con el frenado de emergencia.

Función de alerta de cambio de carril

Cuando se cambia de carril mientras se conduce, si existe el riesgo de colisión con un vehículo en sentido contrario en el siguiente carril, el FCA ayuda automáticamente evitando girar la dirección.

Función de alerta de cambio de carril lateral

Al cambiar de carril mientras conduce, si existe el riesgo de colisión con un vehículo precedente en el siguiente carril, el FCA ayuda automáticamente evitando girar la dirección.

Función de asistencia de dirección evasiva

Y durante la conducción, si existe el riesgo de colisión con un peatón que se sitúa parcialmente en el recorrido previsto del vehículo, el FCA ayuda automáticamente evitando girar la dirección.

Asistencia a la dirección del conductor
Asistencia a la dirección evasiva

Asistencia de mantenimiento de carril
(LKA: Lane Keeping Assist)

Si se conduce por encima de una velocidad determinada y el conductor abandona un carril sin accionar el interruptor de señal de giro, el LKA emite una advertencia. Cuando se detecta una salida de carril, el LKA ayuda automáticamente con la dirección para evitar salir del carril.

Asistencia de prevención de colisión en el punto ciego
(BCA: Blind-Spot Collision-Avoidance Assist)

Al accionar el interruptor de señal de giro para cambiar de carril, el BCA emite una advertencia si existe riesgo de colisión con un vehículo trasero. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, el BCA ayuda automáticamente a controlar el vehículo para evitar la colisión.

Si sale de un aparcamiento en paralelo y existe riesgo de colisión con un vehículo lateral trasero, BCA ayuda automáticamente con el frenado de emergencia.

Asist. salida segura
(SEA: Safe Exit Assist)

Cuando el ocupante abre la puerta para salir del vehículo detenido, si se detecta un vehículo que se aproxima desde la parte trasera, el SEA proporciona una advertencia. El SEA también ayuda a mantener la puerta trasera cerrada mediante el funcionamiento de la cerradura electrónica para niños.

Asistencia de límite de velocidad inteligente
(ISLA: Intelligent Speed Limit Assist)

ISLA advierte si se conduce por encima del límite de velocidad de la carretera utilizando la información de la cámara de visión delantera o la navegación. La velocidad programada se puede cambiar de acuerdo con el límite de velocidad durante el funcionamiento de MSLA o SCC

Aviso de atención del conductor
(DAW: Driver Attention Warning)

DAW muestra el nivel de atención del conductor mientras conduce. Proporciona una advertencia cuando se detectan signos de falta de atención del conductor y recomienda descansar si es necesario.

Monitor de vista de punto ciego
(BVM: Blind-Spot View Monitor)

Al accionar el interruptor de señal de giro, el BVM muestra el vídeo de la vista de ángulos muertos para la dirección indicada.

Asistencia de luces largas
(HBA: High Beam Assist)

El HBA reconoce la luz ambiental y la iluminancia, como las luces de un vehículo en dirección contrario o por delante, y activa o desactiva automáticamente la luz de carretera.

2. Comodidad de conducción

Control de crucero inteligente
(SCC: Smart Cruise Control)

El SCC ayuda a mantener la distancia con el vehículo de delante y a conducir a una velocidad establecida por el conductor. El vehículo se detiene automáticamente y arranca automáticamente si el vehículo delantero arranca en poco tiempo. Si ha transcurrido un período de tiempo, comience de nuevo pisando el pedal del acelerador o accionando el interruptor +/-.

Basado en el estilo de conducción

El SCC refleja el estilo de conducción aprendido (distancia entre vehículos, aceleración y velocidad de reacción) del conductor. Cuando el SCC está inactivo (Off/Standby), el SCC aprende el estilo de conducción del conductor.

Control de crucero inteligente basado en la navegación
(NSCC: Navigation-based Smart Cruise Control)

El NSCC ayuda a conducir a una velocidad segura en la carretera usando la navegación. Si el conductor establece la velocidad fijada en el límite de velocidad actual en la carretera durante el funcionamiento del NSCC, la velocidad fijada se cambia automáticamente siempre que cambia el límite de velocidad.

Zona de velocidad de seguridad

En una zona de velocidad de seguridad en carretera, la velocidad se reduce automáticamente de forma adecuada antes de entrar en la zona. A continuación, si sale de la zona, la velocidad vuelve al ajuste original.

Zona de curva

En una zona de curva en carretera, la velocidad se reduce automáticamente de forma adecuada antes de entrar en la zona. A continuación, si sale de la zona, la velocidad vuelve al ajuste original.

Zona de incorporación/salida

En una zona de curvas en carretera, la velocidad se reduce automáticamente de forma adecuada antes de entrar en la zona. A continuación, si sale de la zona, la velocidad vuelve al ajuste original.

Asistencia de seguimiento de carril
(LFA: Lane Following Assist)

El LFA ayuda a centrar el vehículo en el carril. Durante la conducción, el LFA se puede activar y desactivar pulsando el botón de asistencia en carril.

Asistencia de conducción en autopista
(HDA: Highway Driving Assist)

El HDA ayuda a mantener una distancia y velocidad establecidas con respecto al vehículo que va delante en carretera, y ayuda a centrar el vehículo en el carril mientras conduce, incluso a través de una curva.

Asistencia de conducción en autopista 2
(HDA 2: Highway Driving Assist 2)

Si el vehículo que circula a nuestro lado se acerca demasiado, el sistema ayuda a ajustar la trayectoria del vehículo, para no estar en peligro. Si se conduce por encima de una velocidad determinada, al sujetar el volante y accionar el interruptor de señal de giro, cambia automáticamente de carril en la dirección indicada.

3. Seguridad de estacionamiento

Monitor de visión trasera
(RVM: Rear View Monitor)

El RVM muestra el vídeo de la situación trasera del vehículo para un aparcamiento seguro. Al cambiar la marcha a R o pulsar el botón de estacionamiento/visualización, se activa el RVM.

Monitor de visión circundante
(SVM: Surround View Monitor)

El SVM muestra el vídeo de la situación alrededor del vehículo para un aparcamiento seguro. Al cambiar la marcha a R o pulsar el botón de estacionamiento/visualización, se activa el SVM. Es posible seleccionar varias vistas a través del menú de la izquierda.

Asistencia de prevención de colisión con tráfico cruzado trasero
(RCCA: Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist)

Si existe riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima a la izquierda o a la derecha mientras se da marcha atrás, el RCCA emite un aviso. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, el RCCA ayuda automáticamente con el frenado de emergencia.

Sistema de advertencia de la distancia de estacionamiento
(PDW: Parking Distance Warning)

El PDW advierte de colisiones con objetos alrededor del vehículo a baja velocidad. Al cambiar la marcha a R o pulsar el botón de estacionamiento/visualización, se activa el PDW.

Asistencia de prevención de colisión en estacionamiento marcha atrás
(PCA: Parking Collision-Avoidance Assist)

Si existe riesgo de colisión con un objeto trasero mientras se da marcha atrás, el PCA emite un aviso. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, el PCA ayuda automáticamente con el frenado de emergencia.

4. Comodidad de estacionamiento

Asistencia al estacionamiento inteligente remoto
(RSPA: Remote Smart Parking Assist)

El RSPA ayuda a estacionar o salir de una plaza de aparcamiento desde el exterior del vehículo.

Mientras se encuentra cerca del vehículo, al pulsar el botón de bloqueo de la puerta de la llave inteligente y, a continuación, manteniendo pulsado el botón de arranque a distancia, se arranca el vehículo. Mantenga pulsado el botón de avance o retroceso de la llave inteligente hasta que el vehículo alcance la posición deseada.

Mientras conduce, al mantener pulsado el botón de estacionamiento/visualización se activa el RSPA. Para buscar una plaza de aparcamiento disponible, siga recto mientras mantiene una separación adecuada con los vehículos estacionados. Una vez detectada una plaza de aparcamiento, seleccione el icono de tipo de aparcamiento deseado después de detener el vehículo. Si el conductor desea utilizar la función de asistencia al estacionamiento inteligente, al mantener pulsado el botón de estacionamiento/visualización, el sistema se activa automáticamente. Si el conductor desea utilizar la función de asistencia al estacionamiento inteligente a distancia, salga del vehículo con la marcha P seleccionada y pulse el botón de avance o retroceso de la llave inteligente cerca del vehículo.